融雪劑研發(fā)十年路：中國與國際差距何在？

冬季道路除雪，融雪劑功不可沒。然而，它在保障交通暢通的同時，也對道路、車輛、土壤和植被造成不可忽視的破壞。近年來，國內(nèi)外對融雪劑的研究逐漸升溫，但發(fā)展路徑與研究重點卻大相徑庭。

本文基于2010—2019年間Web of Science和中國知網(wǎng)（CNKI）的千余篇文獻(xiàn)，從發(fā)文趨勢、研究方向、機(jī)構(gòu)分布、高被引論文等角度，系統(tǒng)梳理了全球與中國在融雪劑領(lǐng)域的研究進(jìn)展。

 發(fā)文趨勢：中國波動中上升，國際穩(wěn)步增長

國際上融雪劑研究整體呈上升趨勢，2017年達(dá)到高峰。中國在2015年前發(fā)文量穩(wěn)定，之后有所下降，2018年因生態(tài)文明寫入憲法而出現(xiàn)反彈。中國英文發(fā)文量占全球23%，但多為理論研究，缺乏實際應(yīng)用。

 研究方向：國際重生態(tài)，中國重路面

國際研究聚焦于生態(tài)環(huán)境影響與新型材料開發(fā)，尤其在“水—土—生物”系統(tǒng)方面的研究較為深入。而中國的研究則集中在交通運輸領(lǐng)域，關(guān)注融雪劑對瀝青、混凝土等路面材料的腐蝕機(jī)理，對環(huán)境影響的研究相對薄弱。

? 研究機(jī)構(gòu)：美國領(lǐng)先，中國機(jī)構(gòu)“內(nèi)強(qiáng)外弱”

國際發(fā)文前十機(jī)構(gòu)中，美國占8席，普渡大學(xué)位列第一。中國則以長安大學(xué)、北京林業(yè)大學(xué)等為代表，國內(nèi)發(fā)文活躍，但國際影響力有限，國際合作明顯不足。

 高被引論文：歐美主導(dǎo)，中國僅一篇合作上榜

WOS高被引前十論文中，德國、美國、澳大利亞等國占據(jù)主導(dǎo)，主題多涉及水體鹽堿化、污染物遷移、材料耐久性等。中國唯一上榜論文為國際合作成果，反映出我們在高水平研究與全球影響力方面仍有差距。

 問題與挑戰(zhàn)

• • 研究分散：中國研究方向較為單一，缺乏跨學(xué)科合作；
• • 影響力弱：論文被引頻次低，缺乏國際領(lǐng)軍人才；
• • 經(jīng)費不足：國家基金支持僅占9.26%，投入明顯不足；
• • 環(huán)保意識待加強(qiáng)：對融雪劑的生態(tài)影響研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

 發(fā)展建議

中國融雪劑研究應(yīng)：

1. 1. 加大政策與資金支持，推動基礎(chǔ)與應(yīng)用研究并重；
2. 2. 強(qiáng)化國際合作，提升研究水平與國際影響力；
3. 3. 拓展研究方向，加強(qiáng)對水體、土壤、植物的系統(tǒng)性影響評估；
4. 4. 推動產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)環(huán)保型融雪劑的開發(fā)與推廣應(yīng)用。